6g75 двигатель технические характеристики

Пятидверный внедорожник Mitsubishi Pajero IV - флагман модельной линейки автомобилей Митсубиси. Высокие ходовые характеристики Мицубиси Паджеро 4 позволяют эксплуатировать эту машину практически на любом дорожном покрытии — от сверхсовременных автобанов до полного бездорожья. Размеры Паджеро 4 обеспечивают автомобилю маневренность в городском потоке и, в то же время, делают его незаменимым для длительных автономных путешествий на большие расстояния. При этом, кузов Мицубиси Паджеро можно смело назвать золотым стандартом оптимального симбиоза комфорта и безопасности.

А двигатели Mitsubishi Pajero - образцами правильного баланса между мощностью и потреблением топлива. Дизельный Паджеро - это один из немногих автомобилей, официально экспортируемых в Россию с таким типом двигателя. Благодаря всему вышеперечисленному, внедорожник Mitsubishi Pajero IV стал одним из самых популярных автомобилей повышенной проходимости на отечественном рынке. Подробные характеристики Паджеро четвертого поколения — в подготовленном для вас техническом обзоре. По замыслу разработчиков четвертого поколения Паджеро кузов внедорожника должен был стать еще более эргономичным, крепким, легким и безопасным, чем у автомобиля из предыдущей генерации.

Более того, тенденции рынка требовали от создателей модели уменьшить топливный расход MitsubishiPajero IV, причем без потери мощности моторов. Поэтому именно аэродинамика, геометрические пропорции Паджеро 4 и характеристики прочности кузова автомобиля можно назвать теми самыми тремя китами, на которых базируется весь проект в целом. В ранних версиях Паджеро величина коэффициента лобового сопротивления не входили в число первостепенных задач.

Сегодня ситуация кардинально изменилась. В Pajero 4 все технические характеристики рассчитаны с поправкой на экономию горючего. Габариты Митсубиси Паджеро рассчитаны таким образом, чтобы, с одной стороны, обеспечить для водителя и пассажиров удобные условия во время поездок на дальние расстояния, а с другой — высокую курсовую устойчивость внедорожника при любых дорожных условиях. Подобная компоновка кузова — практически одинаковая высота и ширина, солидная колесная база и довольно высокий центр тяжести — стала своеобразной брендовой фишкой внедорожников Митсубиси.

Например, у младшей модели, Паджеро Спорт размеры кузова подчиняются той же схеме. По мнению экспертов, среди факторов, обеспечивших кратное чемпионство Mitsubishi Pajero — габариты внедорожника сыграли далеко не последнюю роль. Здесь следует обратить внимание также на углы въезда и съезда. Они равняются 39 и 26 градусам соответственно. Эта особенность геометрии кузова позволяет автомобилю спокойно подниматься вверх по рельефам с углом наклона 45 и более градусов.

Еще одна примечательная особенность Паджеро - габариты багажного отделения 5-дверных машин четвертого поколения. При этом грузоподъемность машины превышает килограмм. В целом, конструкция кузова с встроенной в силовой каркас лонжеронной рамой замкнутого типа, созданного по технологии RISE Reinforced Impact Safety Evolution досталась внедорожнику по наследству от Pajero III.

Тем не менее, у представителей четвертого поколения Mitsubishi Pajero технические характеристики кузова выглядят на порядок внушительнее. Это было достигнуто благодаря следующим инженерным решениям:. Особое внимание разработчиков Мицубиси Паджеро 4 к техническим характеристикам кузова было вознаграждено наивысшей оценкой независимого европейского бюро EuroNCAP, которое, по результатам серии краш-тестов, присудила этому автомобиль максимальные 5 звезд безопасности для водителя и пассажиров.

В четвертом поколении 5-дверных Митсубиси Паджеро характеристики систем пассивной безопасности возросли не только за счет усовершенствования кузова. Подушки безопасности, расположенные спереди и по бокам, защищают водителя и переднего пассажира от ударов во время лобового или бокового столкновений.

Для пассажиров второго ряда предусмотрены специальные подушки занавесочного типа т. Особенность фронтальных подушек безопасности Pajero IV — 2-х этапное заполнение воздухом, в зависимости от скорости движения и силы удара при столкновении. Система внешних датчиков определяет степень опасности и передает сигнал на электронный блок ECU-SRS. В свою очередь, контроллер анализирует информацию и определяет необходимую степень наполнения подушек воздухом. Ремни безопасности водителя и переднего пассажира — трехточечные с преднатяжителями, которые предназначены для того, чтобы мгновенно блокировать ремень при ударе.

Это уменьшает силовую нагрузку на грудь. В сочетании с подушкой airbag этот тип ремней хорошо зарекомендовал себя при лобовых столкновениях. Для пассажиров заднего ряда предусмотрены ремни безопасности с инерционными катушками. У четвертого поколения Паджеро технические характеристики систем активной безопасности удовлетворяют даже самых осторожных водителей. К их числу относятся:.

При вхождении в поворот она самостоятельно распределяет величины тормозных усилий, для каждого колеса исходя из их положения в режиме реального времени. Кроме того, система умеет поддерживать оптимальное сцепление колес с трассой при любых дорожных условиях. При проведении тестовых исследований была замечена интересная особенность - большинство водителей в экстренных ситуациях давят на педаль тормоза резко, но не достаточно сильно.

Тормозной ассистент при резком нажатии на педаль обеспечивает максимальное тормозное усилие. Во время аварийных ситуаций водители часто по неосторожности нажимают на эти педали одновременно, тем самым усугубляя и без того критическую ситуацию. Данная система блокирует акселератор, если одновременно с ним активирован тормоз.

Эту функция очень полезная при спусках с крутых склонов. Она активируется, при включении пониженной передачи. При этом следует выбрать первую передачу и не нажимать на педаль тормоза.

Если система замечает, что колесо теряет сцепление, MEBAC автоматически начинает управлять торможением, тем самым, обеспечивая плавное движение вниз. Кроме того, все модификации Паджеро четвертого поколения штатно обеспечены многорежимной противобуксовочной системой, усиленной за счет электронного контроллера распределения тормозных усилий EBD. У внедорожников четвертого поколения Mitsubishi Pajero характеристики двигателей отличаются от моторов Паджеро третьей серии увеличенной мощностью и более экономным расходом горючего.

Линейка двигателей Паджеро 4, представленных официальными дилерами на российском рынке состоит из следующих силовых агрегатов: Рассмотрим каждый из них подробно. Особенность всех японских дизельных моторов, и двигатель Паджеро дизель здесь не исключение, заключается в их ярко выраженной консервативности. Порою кажется, что когда специалисты моторного подразделения компании адаптировали для Мицубиси Паджеро 4 дизель 4М41 c солидным послужным списком, они руководствовались золотым правилом ретроградов: Мотор 4М41 D-DI верой и правдой служит владельцам внедорожников этой серии с года.

Разумеется, что за прошедшие пятнадцать лет этот заслуженный Паджеро дизель несколько раз подвергался модернизации, но факт остается фактом — по сравнению с современными европейскими и американскими собратьями данный мотор выглядит чуть ли не динозавром.

Предназначенный для Pajero 4 дизельный мотор TD 4М41 представляет собой сильный турбированный ДВС с рабочим объемом 3. Топливная система Common Rail с непосредственным впрыском управляется при помощи электронного контроллера. Мотор имеет 4 цилиндра 16 клапанов и два распределительных вала DOHC. Максимальный крутящий момент данного турбодизеля Н. Топливный аппетит Митсубиси Паджеро дизель - 9.

И все-таки, по сравнению с аналогичным агрегатом образца года, модифицированный TD 4М41 стал значительно интереснее. Основные преобразования ДВС выглядят следующим образом:.

Кроме того в систему отвода выхлопных газов добавили дополнительный катализатор DPF и, тем самым, привели этот мотор в соответствие с экологическими стандартами EURO 4. Трехлитровый бензиновый двигатель Митсубиси Паджеро 6G74 представляет семейство Mitsubishi Cyclone V6 Митсубиси Циклон. Основные особенности данного мотора:. Впервые этот мотор был включен в гамму двигателей Mitsubishi Pajero двадцать лет назад — в году.

Впрочем, у современных внедорожниках Паджеро 4 технические характеристики данного ДВС резко отличаются от начальных. Мотор 6G74 нового поколения — это сильный атмосферный агрегат, построенный по технологии MIVEC, которая позволяет менять режим работы двигателя исходя из скоростного режима движения. Среднее потребление топлива при смешанном цикле - 12,2 литра на километров.

Это, конечно же, немало. Но с учетом того, что этот мотор адаптирован к работе на бензине А, это выглядит привлекательным. Максимальный крутящий момент Н. Этот мотор может работать в паре как с 5-ступенчатой МКПП, так и с 5-диапазонной АКПП.

Двигатель Мицубиси Паджеро 6G74 присутствует во всех без исключения вариантах комплектации этого внедорожника. Топовый сильный двигатель Паджеро 6G75 также входит в семейство моторов Циклон.

От предыдущего мотора он отличается большим рабочим объемом 3. В качестве трансмиссии к этому ДВС предлагается только 5-диапазонная АКПП. По большому счету, всем своим чемпионским, сугубо внедорожным характеристикам Pajero 4 обязан именно ему.

Поэтому в данном обзоре мы просто обязаны написать несколько строк о его основных качествах. Система Advanced Super Select 4 WD-II предоставляет водителю право самостоятельного выбора типа привода исходя из дорожных условий. В зависимости от конкретной ситуации можно использовать следующие схемы:.

Это позволяет водителю существенно экономить горючее во время поездок по дорогам с хорошим покрытием;. Причем крутящий момент распределяется асимметрично — в границах соотношений от 50х50 до 33х Центральный дифференциал в таком положении не блокируется. Крутящий момент передается сначала на ведущий вал раздаточной коробки, а затем непосредственно на сателлиты дифференциала.

Там он распределяется на планетарную и солнечную шестерни. Раздача мощности зависит от информации, поступающей с внешних датчиков на электронный блок управления ЭБУ , который, в свою очередь, ситуационно определяет оптимальное соотношение выдаваемой мощности в режиме реального времени. Этот режим рекомендуется использовать при поездках в сложных погодных условиях или во время транспортировки прицепа;. Это достигается с помощью блокировки межосевого дифференциала. Порядок 4HLc предназначен для поездок в условиях бездорожья.

Поэтому он настоятельно не рекомендован к использованию на обычных и скоростных трассах. Активируется вместе с пониженной передачей, если возникает необходимость преодоления самых сложных и коварных препятствий. Его особенность - максимальная передача крутящего момента при малых оборотах. Технически это выглядит следующим образом. Крутящий момент передается на раздаточную коробку через понижающий блок. После этого, через заблокированный межосевой дифференциал крутящий момент распределяется равномерно на переднюю и заднюю оси Паджеро.

Mitsubishi Pajero 5-дв.

Данный режим предназначен только для решения особых задач и его нецелесообразно использовать для обычных поездок. К месту будет заметить, что такими же возможностями обладает также и система полного привода у младших внедорожников Мицубиси Паджеро Спорт - технические характеристики трансмиссии EasySelect в целом похожи на параметры SS 4-II, но у нее отсутствует дифференциал в раздаточной коробке.

Передняя и задняя подвески достались Паджеро 4 в наследство от машины третьего поколения. Колея стала шире на 10 мм. Кроме того, в целях снижения веса, нижние треугольники передней подвески теперь изготавливают из алюминия. В новом исполнении ход передней подвески добрался до солидного значения в мм. Задняя подвеска также демонстрирует отличные результаты. Ее ход равняется мм. Рулевое управление также было несколько доработано — оптимизирована геометрия деформации гофры рулевой колонки при фронтальном ударе и увеличена охлаждающая способность магистрали насоса гидроусилителя.

В ноябре года в честь тридцатилетия семейства Паджеро на российский рынок вышел ограниченный тираж версии Mitsubishi Pajero Shogun Митсубиси Паджеро Сёгун. Количество автомобилей в лимитированной серии составило экземпляров. Машины предлагаются в двух цветовых решениях - черный металлик и белый перламутр. От обычного серийного образца модельного года эти внедорожники отличаются новым дизайном радиаторной решетки, хромированными боковыми молдингами и хромовыми окантовками противотуманных фар.

С точки зрения заряженности, версия Shogun представляет собой вариант старой доброй комплектации Ultimate, но с незначительными изменениями. Во-первых, в гамму силовых агрегатов "Сёгуна" входят только два ДВС - 3.

Новый комментарий

А во-вторых, дизельная версия новинки может похвастаться пижонским люком с электроприводом. Стоимость нового Паджеро с бензиновым мотором 1 рублей. Турбодизельный Сёгун обойдется российским покупателям несколько дороже - 2 рублей. Напомним, что в этом же году честь десятилетия с момента начала официальных продаж на российском рынке кроссоверов Митсубиси Аутлендер, была выпущена фейслифтинговая версия - Mitsubishi Outlander Samurai.

Этот автомобиль можно отличить от привычного образца по новой носовой части, выполненной в микс-стиле, объединяющем в себе элементы 2-х линий дизайнов - Jet Fighter и Fuji Mountain. Согласно данным, опубликованным пресс-службой компании Mitsubishi Motors, появление нового, пятого поколения Pajero следует ожидать в году.

Главная Легковые Коммерческие Мото В продаже Дилеры Журнал Отзывы Экзамен ПДД онлайн. Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Datsun Dongfeng DS FAW Ferrari FIAT Ford FOTON Geely Genesis Great Wall Haima Haval Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep KIA LADA Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Maserati Mazda Mercedes-Benz MINI Mitsubishi Nissan Peugeot Porsche Ravon Renault Rolls-Royce Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Zotye УАЗ.

Airtrek ASX Carisma Colt Eclipse Galant Grandis i-MiEV Lancer Lancer Classic Lancer Evolution Lancer Ralliart Montero Outlander Outlander XL Pajero Pajero Sport Space Star.

IV поколение рестайлинг IV поколение III поколение. Тип двигателя бензиновый дизельный Коробка передач механическая автоматическая.

Nissan Patrol Land Rover Defender Chevrolet TrailBlazer. Nissan Pathfinder Land Rover Defender 90 Toyota Land Cruiser Prado. Mitsubishi Pajero Sport Jeep Cherokee. Длительный тест Mitsubishi L Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport: Mitsubishi Pajero IV - технические характеристики кузова По замыслу разработчиков четвертого поколения Паджеро кузов внедорожника должен был стать еще более эргономичным, крепким, легким и безопасным, чем у автомобиля из предыдущей генерации.

Аэродинамика В ранних версиях Паджеро величина коэффициента лобового сопротивления не входили в число первостепенных задач. Размеры Габариты Митсубиси Паджеро рассчитаны таким образом, чтобы, с одной стороны, обеспечить для водителя и пассажиров удобные условия во время поездок на дальние расстояния, а с другой — высокую курсовую устойчивость внедорожника при любых дорожных условиях.

Характеристики безопасности Митсубиси Паджеро В системе комплексной безопасности Mitsubishi Pajero кузов играет ключевую роль. Это было достигнуто благодаря следующим инженерным решениям: Митсубиси Паджеро - технические характеристики систем безопасности Особое внимание разработчиков Мицубиси Паджеро 4 к техническим характеристикам кузова было вознаграждено наивысшей оценкой независимого европейского бюро EuroNCAP, которое, по результатам серии краш-тестов, присудила этому автомобиль максимальные 5 звезд безопасности для водителя и пассажиров.

Пассивная безопасность В четвертом поколении 5-дверных Митсубиси Паджеро характеристики систем пассивной безопасности возросли не только за счет усовершенствования кузова. Активная безопасность У четвертого поколения Паджеро технические характеристики систем активной безопасности удовлетворяют даже самых осторожных водителей. К их числу относятся: Митсубиси Паджеро - технические характеристики двигателей У внедорожников четвертого поколения Mitsubishi Pajero характеристики двигателей отличаются от моторов Паджеро третьей серии увеличенной мощностью и более экономным расходом горючего.

Mitsubishi Pajero дизель TD4М41D-Di. Основные преобразования ДВС выглядят следующим образом: Двигатели Митсубиси Паджеро - бензиновый ряд 6G Основные особенности данного мотора: В зависимости от конкретной ситуации можно использовать следующие схемы: Четвертое поколение внедорожников Паджеро - технические характеристики ходовой части Ходовая часть Mitsubishi Pajero IV составлена следующим образом: Mitsubishi Pajero IV — юбилейная спецверсия В ноябре года в честь тридцатилетия семейства Паджеро на российский рынок вышел ограниченный тираж версии Mitsubishi Pajero Shogun Митсубиси Паджеро Сёгун.

A Alfa Romeo Aston Martin Audi B Bentley BMW Brilliance C Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen D Datsun Dongfeng DS F FAW Ferrari FIAT Ford FOTON G Geely Genesis Great Wall H Haima Haval Honda Hyundai I Infiniti J Jaguar Jeep K KIA L LADA Lamborghini Land Rover Lexus Lifan M Maserati Mazda Mercedes-Benz MINI Mitsubishi N Nissan P Peugeot Porsche R Ravon Renault Rolls-Royce S Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki T Toyota V Volkswagen Volvo Z Zotye У УАЗ.

Советы при покупке нового автомобиля. Начинаю привыкать к его угловатым неотесанным формам. Признаюсь честно, раньше не обращал внимания на эту машину. Россия, , Москва , Варшавское шоссе, д. Пожаловаться или сообщить об ошибке. Заполните пожалуйста поле "Жалоба или предложение".



Вас заинтересует:

Сколь успешно ее удалось решить, по большому счету судить покупателям.